ANTO MINING EQUIPMENT CO.,LTD
USD 0.8 ~ 9
Cantidad de pedido mínima:100 Set/Sets
Model No:at02
transporte:Ocean
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Apoyo sobre:5000 Ton/Tons per Month
Después de la producción de los pernos de fricción para minería ANTO, los pernos se pueden galvanizar en caliente. En entornos húmedos de minería subterránea, el perno de roca galvanizado en caliente puede prevenir eficazmente la oxidación y...
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ANTO introdujo una máquina de prueba de tracción de 100 toneladas para probar el rendimiento y la fuerza de rotura de las materias primas durante el proceso de producción, lo que garantiza efectivamente la calidad de las materias primas del perno de...
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La empresa ANTO controla muy estrictamente el proceso de producción e inspección de los pernos de roca de fricción para minería para garantizar que el diámetro, la longitud y el grosor de la pared de cada perno producido sean todos estándar. Cada...
Model No:at02
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Apoyo sobre:5000 Ton/Tons per Month
El perno de fricción para minería ANTO tiene muy buena calidad. La superficie de la varilla de anclaje es plana sin corrosión grave. La soldadura no tiene grietas, poros ni inclusiones de escoria. No se permite que la soldadura atraviese la pared de...
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ANTO Company puede fabricar diferentes tipos de pernos de roca, como pernos de fricción de minería, estabilizador de conjuntos divididos, pernos de conjuntos divididos, pernos de varilla de rosca, pernos de barra de roscado de extremos, pernos de...
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ANTO se ha especializado en la producción de pernos de roca durante diez años y ha cooperado con muchos grupos mineros nacionales para proporcionar productos y servicios de alta calidad. Por ejemplo, Shenhua Group, Zijin Mining, YANZHOU Coal Mine,...
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Marca:ANTO
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Lugar de origen:porcelana
Descripción del producto Split Set Bolt, también llamado Split Set Stabilizer o Friction Bolt , es un material avanzado indispensable para el soporte de minería subterránea. El perno de fijación dividida es un producto de soporte muy específico y es...
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La compañía ANTO se ha especializado en el soporte de minas durante más de diez años, brindando productos de pernos de fricción de minería y servicios de soporte para minas de oro, mineral de hierro, minas de cobre, y brindando productos de pernos...
China Perno de fricción de 47 mm, proveedor y fabricante de pernos de fijación dividida, ofrece precios bajos, pernos de minería de alta calidad, pernos de roca de fijación dividida, etc.
El perno de fijación dividida también se denomina "estabilizador de fijación dividida". Fue desarrollado con éxito por el profesor estadounidense Scott a principios de la década de 1970. Ingersoll Rand lo utilizó como producto patentado como soporte para la minería. A principios de la década de 1980, el Instituto de Construcción de Pozos de Beijing realizó pruebas exploratorias en anclajes de tubería ranurada en el laboratorio y obtuvo buenos resultados. Posteriormente, se fue promoviendo y aplicando gradualmente en el sistema del carbón.
El perno de fijación dividido es un producto de soporte para minería subterránea. Tiene un proceso de instalación simple y un uso conveniente. Tiene una gran fuerza de anclaje y resistencia a la tracción en minería subterránea y soporte de hormigón proyectado. Tiene gran fuerza, fuerte fuerza de expansión.
El perno de ajuste partido tiene un buen efecto de soporte. El soporte de pernos se ajusta a la mecánica de rocas moderna y la teoría de control de rocas circundantes en términos de principios de soporte, y pertenece al soporte activo. Después de instalar el perno, la estabilidad de la roca circundante se puede movilizar y utilizar, y la capacidad de carga de la roca circundante se puede utilizar por completo, y controla la deformación de la roca circundante de la calzada de manera efectiva. la estabilidad de la roca circundante de la calzada y mejorar el mantenimiento de la calzada.
El perno de ajuste dividido tiene una instalación simple y ahorra mano de obra. Utiliza menos materiales de soporte y es más liviano que otros pernos. Al hacer túneles, el volumen de transporte de los materiales de soporte se reduce y la intensidad del trabajo se reduce en gran medida, lo que favorece la mejora de la eficiencia de los túneles.
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